A fim de atender aos requisitos de baixa permeação de óleo sob a regulamentação CARB e EPA nos mercados americanos, o FKM é amplamente utilizado na fabricação da mangueira de linha de combustível de baixa permeação compatível com CARB e EPA na aplicação de ATV, motocicletas, geradores, motores off-road , motores marítimos, máquinas de jardim, equipamentos de energia ao ar livre, ect.
Primeiro, a classificação da Borracha Fluoro (FKM)
Borracha fluorada 26: Fluoreto de vinilideno - hexafluoropropileno, Viton A, borracha fluorada nº 2
Borracha fluorada 246: Fluoreto de vinilideno - tetrafluoroetileno - hexafluoropropileno, Viton B, borracha fluorada nº 3
Borracha fluorada 23: Fluoreto de vinilideno - trifluorocloropropileno, no.1 borracha fluorada
Borracha de fluoreto de vinilideno: fluoreto de vinilideno - tetrafluoroetileno -PMVE- monômero de ponto de sulfeto, Viton GLT
Borracha de perfluoroéter: Monômero de ponto de perfluorossulfeto de tetrafluoroetileno -PMVE-, Kalrez
Tetrafluoretileno - propileno hidrocarboneto, Aflas
Borracha de flúor e silicone
Fluorrubber Fosfone-nitrila
Borracha nitrofluorada
Em segundo lugar, fatores importantes de processamento de FKM
Viscosidade Mooney, velocidade de cura, segurança do coque, fluidez, desmoldagem
Em terceiro lugar, tecnologia de processamento comum FMK
1. Moldagem por injeção: o uso deste processo de borracha de flúor pode usar baixa viscosidade Mooney e viscosidade Mooney média (20-60mV), boa segurança de coque e marca de velocidade de vulcanização.
2), Pressão de injeção: o uso deste processo de borracha de flúor pode usar viscosidade Mooney baixa e viscosidade Mooney média (20-60mV), marca de boa segurança de queima, para não produzir coque no processo de injeção.
3. Moldagem de placa: o uso deste processo de borracha de flúor pode usar alta viscosidade Mooney (50-90MV), marca de velocidade de vulcanização.
4. moldagem por extrusão: usando este processo de borracha de flúor pode usar baixa viscosidade Mooney (20-40MV), boa marca de segurança de coque.O auxílio de processamento pode ser usado em muitas situações para melhorar a fluidez e o acabamento da superfície.
5. moldagem de revestimento: a viscosidade da solução é determinada pelo solvente selecionado e pela quantidade de enchimento.A estabilidade (vida de armazenamento) da solução é o primeiro problema a ser considerado.
-- Vulcanização em dois estágios: A borracha é finalmente vulcanizada em dois estágios para um ótimo desempenho.A condição geral de vulcanização de dois estágios é 230℃ @ 24h.No entanto, o tempo e a temperatura da vulcanização do segundo estágio variam com o produto, processo e custo.Para algumas aplicações.A vulcanização em dois estágios pode ser dispensada.
Quatro, Vantagem de Borracha Diferente
Forma diferente da mangueira da linha de combustível CARB e EPA
Forma diferente da mangueira da linha de combustível CARB e EPA
Cinco, a aplicação do FKM
As indústrias automotiva, aeroespacial, petroquímica e de máquinas são os campos de borracha fluorada mais amplamente utilizados e 60% ~ 70% da borracha fluorada usada na indústria automotiva.
Regulamentos relevantes para automóveis terão um impacto profundo na aplicação de borracha fluorada.O maior desafio para a indústria de produção de fluoroelastômeros é ajudar a indústria automotiva a encontrar materiais melhores e de menor permeabilidade para atender aos novos e rigorosos padrões de emissões automotivas.Os fabricantes de sistemas de combustível e motores há muito se concentram em fluoroelastômeros para combustível e linha de transmissão, como mangueiras de combustível, linha de combustível, entradas de motor e mangueira resistente a óleo, mangueira de combustível/linha de combustível certificada pela EPA e CARB, baixa permeação (≦ 2,5 g/m2/dia ) Linha de combustível/mangueira de combustível uso em ATV, motocicletas, geradores, motores off-road, motores marítimos, máquinas de jardim, equipamentos de energia ao ar livre, Automobiles.ect.
Horário da postagem: 19 de novembro de 2021