Mangueira de refrigeração de radiador automotivo de reforço SAE J20 EPDM para sistema de refrigeração
| Produtos: | Mangueira de refrigeração de radiador automotivo de reforço SAE J20 EPDM para sistema de refrigeração |
| Item número.: | JBD-D011 |
| Tamanho e forma: | ID≥Φ2 mm; Personalizado conforme Necessário. |
| Material: | EPDM; EPDM/EPDM; EPDM/FIO/EPDM |
| Estrutura: | 1-3 Camadas |
| Cor: | Preto |
| Padrão | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM e assim por diante |
| Inscrição | uso em sistema de refrigeração em automóveis, caminhões, motocicletas, atv, motores, equipamentos de energia ao ar livre, máquinas elétricas, etc. |
| Porto de embarque | Xiamen |
| OEM/ODM | Aceitaram |
| Pacote | Saco pe + caixa + pálete |
| Termos de pagamento | T/T, L/C, Western Union |
| Fábrica | ISO/IATF16949 registrado |
| Equipes Técnicas | 30+ anos de experiência |
| Prazo de entrega da amostra | 7-15 dias |
| Prazo de produção | 20-30 dias |
OEM e ODM
A mangueira de refrigerante de radiador automotivo de reforço SAE J20 EPDM pode ser aceita OEM e OEM conforme desenhos, amostras e outras especificações do cliente, atendendo aos requisitos de acordo com o padrão de SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM,
ESPECIFICAÇÃO
| Relatório de teste | ||||||
| ■ Teste de propriedade do material | Padrão de teste: | SAE J20 R4 D1 | ||||
| ■ Teste de propriedade do produto | ||||||
| Material: | MANGUEIRA DE REFRIGERAÇÃO EPDM | |||||
| Itens de teste (JBD) (SAE J20 R4 D1) | JBD Condição de teste (SAE J20 R4 D1) | Conteúdo de teste | Unidade | JBD Valor Básico | ||
| ESTADO ORIGINAL | Temperatura ambiente 20℃~30℃ | DUREZA | HS | 65 ± 10 | ||
| RESISTÊNCIA À TRACÇÃO | AMP | ≥7 | ||||
| ALONGAMENTO | % | ≥250 | ||||
| TESTE DE ENVELHECIMENTO A CALOR | 72H×125℃ | MUDANÇA DE DUREZA | HS | ±15 | ||
| MUDANÇA DE RESISTÊNCIA À TRAÇÃO | % | Máx.: -20 | ||||
| MUDANÇA DE ALONGAMENTO FINAL | % | Máx.: -50 | ||||
| CONJUNTO DE COMPRESSÃO | 72H×125℃ | MUDANÇA DE TSET DE COMPRESSÃO | % | ≦70 | ||
| IMERSÃO DE REFRIGERAÇÃO | Ponto de ebulição*72h (112℃-115℃)*72H | MUDANÇA DE DUREZA | HS | ± 10 | ||
| MUDANÇA DE RESISTÊNCIA À TRAÇÃO | % | Máx.: -20 | ||||
| MUDANÇA DE ALONGAMENTO FINAL | % | Máx.: -50 | ||||
| MUDANÇA DE VOLUME | % | -5~+20 | ||||
| Adesão entre camadas | / | Adesão entre camada | KN/M | > 1,5 | ||
| FLEXIBILIDADE A FRIO | -40℃×5h，Flexionado 180 graus ×10 vezes | / | SEM RACHADURAS | |||
| Swell circunferencial em sobrepressão | Máximo 10% de dilatação circunferencial da mangueira permitida quando pressurizada a 2xOP @ 110℃ temperatura interna, durante 5 minutos. （OP:180kPa e -10kPa no desenho) | / | Sem rachaduras de vazamento ou outros defeitos | |||
| COLAPSO DE VÁCUO | Vácuo por 15s~30s @ 0,083 MPa; , A bola com um diâmetro de 0,8 vezes o diâmetro interno da mangueira pode passar por toda a mangueira | / | Sem rachaduras de vazamento ou outros defeitos | |||
| Teste de vazamento | cm3/s. | |||||
| Teste de explosão | a taxa de aplicação de pressão não deve ser inferior a 2,0 MPa, nem superior a 7,0 MPa/min. | MPa | ≥1,24 MPa (Altíssima) | |||
| RESISTÊNCIA AO OZÔNIO | 40℃×50mpa×72H | / | SEM RACHADURAS | |||
| TESTE DE TORÇÃO | % | <20% | ||||
INSCRIÇÃO
Mangueira de refrigerante de radiador automotivo de reforço SAE J20 EPDM amplamente utilizada em sistema de resfriamento de radiador/sistema de aquecimento/conexões de filtro de ar para motores e outras aplicações de água em automóveis, caminhões, veículos todo-o-terreno (ATVs), motocicletas, motos de neve, motores, energia externa Equipamentos e Geradores.
Nossas vantagens exclusivas:
R: equipes técnicas profissionais com mais de 30 anos de experiência com forte centro de p & d.
B: Capacidade poderosa com base de produção de 4 fábricas.
C: qualidade estável e preço competitivo--somos uma empresa integrada que combina o processo de refino e misturador de matérias-primas de borracha e fabricação de produtos de borracha com técnicas profissionais, bem como atacado de matérias-primas de borracha.
D: tempo de entrega—-20-30 dias para produção em massa.
Estrutura da Mangueira
Processo de Controle de Qualidade
Processo de Desenvolvimento de Produto
Coleta de produtos
Embalagem e envio
| Relatório de teste | ||||||
| ■ Teste de propriedade do material | Padrão de teste: | SAE J20 R4 D1 | ||||
| ■ Teste de propriedade do produto | ||||||
| Material: | MANGUEIRA DE REFRIGERAÇÃO EPDM | |||||
| Itens de teste (JBD) (SAE J20 R4 D1) | JBD Condição de teste (SAE J20 R4 D1) | Conteúdo de teste | Unidade | JBD Valor Básico | ||
| ESTADO ORIGINAL | Temperatura do quarto 20℃~30℃ | DUREZA | HS | 65 ± 10 | ||
| RESISTÊNCIA À TRACÇÃO | AMP | ≥7 | ||||
| ALONGAMENTO | % | ≥250 | ||||
| TESTE DE ENVELHECIMENTO A CALOR | 72H×125℃ | MUDANÇA DE DUREZA | HS | ±15 | ||
| MUDANÇA DE RESISTÊNCIA À TRAÇÃO | % | Máx.: -20 | ||||
| MUDANÇA DE ALONGAMENTO FINAL | % | Máx.: -50 | ||||
| CONJUNTO DE COMPRESSÃO | 72H×125℃ | MUDANÇA DE TSET DE COMPRESSÃO | % | ≦70 | ||
| REFRIGERANTE IMERSÃO | Ponto de ebulição*72h （112℃-115℃）*72H | MUDANÇA DE DUREZA | HS | ± 10 | ||
| MUDANÇA DE RESISTÊNCIA À TRAÇÃO | % | Máx.: -20 | ||||
| MUDANÇA DE ALONGAMENTO FINAL | % | Máx.: -50 | ||||
| MUDANÇA DE VOLUME | % | -5~+20 | ||||
| Adesão entre camadas | / | Adesão entre camada | KN/M | > 1,5 | ||
| FLEXIBILIDADE A FRIO | -40℃×5h，Flexionado 180 graus × 10 vezes | / | SEM RACHADURAS | |||
| Swell circunferencial em sobrepressão | Inchaço circunferencial máximo de 10% da mangueira permitida quando pressurizada a 2xOP @ 110℃ temperatura interna, durante 5 minutos. （OP: 180kPa e -10kPa no desenho) | / | Sem rachaduras de vazamento ou outros defeitos | |||
| COLAPSO DE VÁCUO | Vácuo por 15s~30s @ 0,083 MPa; , A bola com um diâmetro de 0,8 vezes o diâmetro interno da mangueira pode passar por toda a mangueira | / | Sem rachaduras de vazamento ou outros defeitos | |||
| Teste de vazamento | cm3/s. | |||||
| Teste de explosão | a taxa de aplicação de pressão não deve ser inferior a 2,0 MPa, nem superior a 7,0 MPa/min. | MPa | ≥1,24 MPa (Altíssima) | |||
| RESISTÊNCIA AO OZÔNIO | 40℃×50mpa×72H | / | SEM RACHADURAS | |||
| TESTE DE TORÇÃO | % | <20% | ||||
