Mangueira de admissão personalizada do sistema de abastecimento de combustível automotivo de borracha NBR
Produtos: | Mangueira de admissão personalizada do sistema de abastecimento de combustível automotivo de borracha NBR |
Item número.: | JBD-E008 |
Tamanho e forma: | ID≥Φ2,5 mm; Personalizado conforme Necessário. |
Material: | NBR+PVC NBR/FIO/NBR+PVC |
Cor: | Preto |
Inscrição | Use para sistema de abastecimento de combustível em automóveis, motocicletas. atv, máquinas de jardim, motores, geradores e assim por diante |
Padrão | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM e assim por diante |
Porto de embarque | Xiamen |
OEM/ODM | Aceitaram |
Pacote | Saco pe + caixa + pálete |
Termos de pagamento | T/T, L/C, Western Union |
Fábrica | ISO/IATF16949 registrado |
Equipes Técnicas | 30+ anos de experiência |
Prazo de entrega da amostra | 7-15 dias |
Prazo de produção | 20-30 dias |
OEM e ODM
Mangueira de admissão personalizada do sistema de abastecimento de combustível automotivo de borracha nbr pode ser aceita oem e oem conforme desenhos do cliente, amostras e outras especificações, são amplamente aplicadas em indústrias de automóveis e motociclos e motores ect, mangueira de combustível, mangueira de combustível de alta temperatura e alta pressão, combustível efi Mangueira, Mangueira de entrada de ar são todas fabricadas em nossa fábrica.Todas as mangueiras que fabricamos são submetidas em nosso laboratório aos testes necessários e atendem as Normas SAE, YDK,HES, EX-S,ASTM e assim por diante,
Os principais materiais são FKM/ECO;FKM/ECO/FIO/ECO;ACM/FIO/ACM;NBR/FIO/CSM;NBR/FIO/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;
NBR,NR,ECO,ECO/CSM.e assim por diante.
INSCRIÇÃO
Mangueira de admissão personalizada do sistema de abastecimento de combustível automotivo de borracha NBR amplamente utilizada para sistema de abastecimento de combustível, sistema de transmissão, sistema de direção hidráulica, sistema de freio, sistema de admissão de ar em automóveis, motocicletas, quadriciclo, máquinas de jardim, motores, geradores e assim por diante.
ESPECIFICAÇÃO:
MÉTODOS E ESPECIFICAÇÕES DE TESTE DE BORRACHA | |||||
EXTRAÍVEIS | ASTM FULE C, AMOSTRAS LONGAS DE 300MM MÉTODOS CONFORME 6.5.8 | g/m2 | 7,75 MÁX. | ||
PERMEAÇÃO | ASTM FULE C, MÉTODOS CONFORME 9.1~9.2 | g/m2/24H | 600 MÁX. | ||
EXPLODIDO | ID DA MANGUEIRA < 9,53 mm | AMP | 1,72 MIN | ||
ID DA MANGUEIRA 9,53 mm ~ 25,4 mm | AMP | 1,20 MIN | |||
DIÂMETRO DA MANGUEIRA > 25,4 mm | AMP | 0,55 MIN | |||
COLAPSO DE VÁCUO | DURANTE A APLICAÇÃO DO VÁCUO POR UM MÍNIMO DE 15 S E NÃO MAIS DE 60 S | % | 20 MÁX. | ||
FLEXIBILIDADE A FRIO | -34 ℃ × 5H, DEPOIS DE CONDICIONAR ASTM D380 E ENQUANTO AINDA NA CÂMARA FRIA, AS MANDÍBULAS DEVEM SER AJUNTAS O MAIS RAPIDAMENTE POSSÍVEL ATÉ QUE ESTEJAM A 25,4MM DE DISTÂNCIA.B16 | NÃO FRATURA, SEM RACHADURAS, NOCHEKS, SEM PAUSAS | |||
RESISTÊNCIA AO OZÔNIO | AMOSTRA: 12,7 MM × 100 MM, EM TORNO DE UM MANDREL DE 12,7 MM DE DIÂMETRO, 100 MPA ± 5 × 40 ℃ × 70 H | SEM RACHADURAS | |||
ADESÃO | SEPARAR UMA LARGURA DE 25,4MM | N | 27 MIN | ||
RESISTÊNCIA À TORÇÃO | AMOSTRA DE COMPRIMENTO DE 300MM, 23℃×2H, DOBRA A MANGUEIRA AO LONGO DE SUA CURVATURA NATURAL E INSIRA A OUTRA EXTREMIDADE CUIDADOSAMENTE NO SEGUNDO FURO ATÉ QUE PROJETE 63 MM DO OUTRO LADO | PASSAR |
Estrutura da Mangueira